Código de Avería B1960 Chevrolet: Circuito del sensor de posición del cojín del asiento del conductor

Cuando el ordenador de a bordo de tu Chevrolet registra un código de error B1960, indica un problema con el circuito del sensor de posición del cojín lateral del asiento del conductor, que afecta al correcto funcionamiento del motor de ajuste del asiento y puede provocar problemas con la reclinación y el movimiento hacia delante/atrás del asiento.

Este código se activa cuando el Módulo de Control de la Carrocería (BCM) o el Módulo del Asiento del Conductor (DSM) detectan un problema con los Sensores de Posición de Efecto Hall o el Circuito de Retroalimentación del Potenciómetro.

Para resolverlo, tendrás que diagnosticar la causa raíz, que podría ser un sensor defectuoso, un problema de cableado o un problema del módulo.

Si continúas, descubrirás las causas habituales, los pasos de diagnóstico y las soluciones eficaces para que el motor de ajuste del asiento vuelva a funcionar correctamente.

Puntos clave

• El código B1960 Chevrolet se activa por problemas con los Sensores de Posición de Efecto Hall o el Circuito de Retroalimentación del Potenciómetro, afectando a la funcionalidad del asiento.
• Un sensor de posición del cojín lateral del asiento del conductor defectuoso, problemas con el arnés y un módulo del asiento del conductor (DSM) defectuoso son causas comunes del código B1960.
• El diagnóstico implica revisar las posibles causas, inspeccionar el mazo de cables y los conectores, y verificar la funcionalidad del Circuito de realimentación del potenciómetro.
• Para reparar el código B1960 puede ser necesario sustituir el Sensor de Posición defectuoso, inspeccionar y reparar el Circuito de Retroalimentación del Potenciómetro y reiniciar el Módulo de Control de la Carrocería (BCM).
• El coste de la reparación depende de las tarifas de mano de obra, las piezas de recambio y el tiempo de diagnóstico, con una estimación de 1-2 horas de diagnóstico y entre 100 y 500 dólares en piezas de recambio.

Síntomas del Código B1960 Chevrolet en Vehículos Chevrolet

Cuando se activa el código B1960 Chevrolet, puedes notar que se enciende la Luz del Motor o la Luz de Advertencia de Servicio del Motor Pronto en tu salpicadero, aunque en algunos casos, puede que no se presenten síntomas perceptibles. Este código está relacionado con el Circuito del Sensor de Posición del Almohadillado Lateral del Asiento del Conductor.

El código puede desencadenar uno o más de los siguientes síntomas:

En el salpicadero se enciende la luz del motor o la luz de advertencia de reparar el motor pronto.

Lee TambiénCódigo de Avería B1970 Chevrolet: Fallo de alimentación de la luz exterior

El motor del regulador del asiento puede no funcionar correctamente, afectando al movimiento de reclinación hacia delante/atrás del asiento.

En algunos casos, es posible que no haya síntomas y que el código sólo se detecte mediante un escáner OBDII.

El código se activa cuando el Módulo de Control de la Carrocería (BCM) o el Módulo del Asiento del Conductor (DSM) detectan un problema con los Sensores de Posición de Efecto Hall o el Circuito de Retroalimentación del Potenciómetro. Para evitar complicaciones mayores, debe mantenerse la funcionalidad adecuada del asiento. Resolver este problema es crucial para garantizar el correcto funcionamiento del asiento y evitar complicaciones posteriores.

Causas comunes del código B1960 Chevrolet: Visión general del diagnóstico

Al investigar el código B1960 Chevrolet, está claro que identificar la causa es clave para una reparación satisfactoria, y un sensor de posición del cojín lateral del asiento del conductor defectuoso suele ser el principal sospechoso.

Un sensor de posición del cojín del asiento del conductor defectuoso, que es un sensor de posición de tipo efecto Hall que controla la posición del motor de ajuste del asiento a través del circuito de realimentación del potenciómetro.

Problemas con el arnés del sensor de posición del cojín, como un circuito abierto o cortocircuito, que puede interrumpir el circuito del sensor de posición.

Un Módulo del Asiento del Conductor (DSM) defectuoso, que recibe información del Sensor de Posición y controla el Motor de Ajuste del Asiento.

Lee TambiénCódigo de Avería B1971 Chevrolet: Fallo de alimentación inadvertido

Cómo Diagnosticar el Código B1960 Chevrolet: Procedimiento Paso a Paso

Para diagnosticar el código B1960 Chevrolet, empieza por revisar las posibles causas y examinar visualmente el mazo de cables y los conectores correspondientes.

Comprueba si hay componentes dañados e inspecciona las patillas de los conectores en busca de signos de estar rotas, dobladas, empujadas hacia fuera o corroídas.

A continuación, sigue estos pasos:

Comprueba si hay algún problema en el Módulo del Asiento del Conductor (DSM), ya que controla las posiciones del motor de ajuste del asiento mediante sensores de posición de tipo efecto Hall.

Comprueba que el circuito de retroalimentación del potenciómetro funciona correctamente, garantizando la precisión de las señales del sensor de posición.

Utiliza un escáner OBDII para recuperar los códigos de avería y controlar el voltaje y la resistencia del circuito.

Soluciones eficaces: Reparación del código B1960 Chevrolet

Para solucionar el problema, sigue estos pasos:

Lee TambiénCódigo de Avería B1973 Chevrolet: Fallo de Control de Alta Potencia

1. Sustituye el Sensor de Posición del Revestimiento Lateral del Asiento del Conductor defectuoso, asegurándote de que las conexiones eléctricas son correctas y no hay signos de daños o corrosión.
2. Inspecciona y repara el Circuito de Retroalimentación del Potenciómetro, comprobando que no haya signos de daños o corrosión en el circuito del Potenciómetro de Avance/Anterior.
3. Reinicia el Módulo de Control de la Carrocería (BCM), asegurándote de que los Motores de Ajuste del Asiento y los Sensores de Posición de Tipo Efecto Hall funcionan correctamente.

Análisis de Costes y Herramientas Esenciales para Resolver el Código B1960 Chevrolet

Resolver el código B1960 Chevrolet tiene un precio, y debes tener en cuenta los costes de las herramientas de diagnóstico, la mano de obra y las piezas de recambio para obtener una estimación precisa.

Para diagnosticar el problema, necesitarás herramientas esenciales como una herramienta de escaneo para leer los códigos OBDII y un multímetro para comprobar el circuito de realimentación del potenciómetro.

Las tarifas de la mano de obra pueden oscilar entre 75 y 150 $ por hora, según la ubicación y el tipo de vehículo.

El tiempo de diagnóstico puede durar entre 1 y 2 horas, según el taller y el vehículo.

Las piezas de recambio pueden costar entre 100 y 500 $, dependiendo del componente defectuoso (por ejemplo, el Módulo del Asiento del Conductor (DSM) o el Sensor de Posición del Respaldo Lateral).

Recuerda consultar los Manuales de Servicio de Fábrica para más información y obtener un diagnóstico profesional para una estimación precisa. El Módulo de Control de la Carrocería (BCM) y el Nivel de Dificultad de la Reparación también pueden influir en el coste total.

Medidas Preventivas para Evitar el Código B1960 Chevrolet en el Futuro

Si realizas el mantenimiento del sistema eléctrico de tu Chevrolet y solucionas cualquier problema con prontitud, puedes reducir sustancialmente el riesgo de volver a encontrarte con el código B1960 en el futuro.

Lee TambiénCódigo de Avería B1982 Chevrolet: Tensión de batería alta

Para evitar que vuelva a ocurrir en el futuro, ten en cuenta las siguientes medidas preventivas:

Inspecciona y limpia regularmente el circuito de realimentación del potenciómetro y los sensores de posición de tipo efecto Hall para facilitar lecturas precisas de la posición del cojín lateral del asiento.

Mantén actualizado el software del Módulo del Asiento del Conductor (DSM) para evitar fallos que puedan activar el Código OBDII.

Establece una relación con un taller de confianza para solucionar cualquier problema con prontitud, reduciendo el tiempo de diagnóstico y los costes de mano de obra.

Modelos Chevrolet más afectados por el Código B1960 Chevrolet

El Chevrolet Silverado 2007-2013 y el Chevrolet Tahoe 2007-2014 se encuentran entre los modelos más comunes afectados por el código B1960, que puede dejar a los conductores con dificultades para ajustar sus asientos cómodamente.

No eres el único que tiene problemas con el motor de ajuste del asiento o con los sensores de posición de tipo efecto Hall.

1. chevrolet Traverse 2011-2014
2. chevrolet Malibu 2008-2012
3. 2010-2013 Cadillac Escalade

Estos modelos suelen presentar síntomas como la luz del motor encendida o problemas con el circuito de retroalimentación del potenciómetro de avance/retroceso.

Lee TambiénCódigo de Avería B1983 Chevrolet: Tensión de batería baja

También pueden verse afectados el Módulo del Asiento del Conductor (DSM) y el Módulo de Control de la Carrocería (BCM).

Si experimentas alguno de estos problemas, debes tomar medidas inmediatas para solucionar el problema y evitar mayores complicaciones con los motores de ajuste del asiento y la mala conexión eléctrica del circuito del potenciómetro.

Códigos de avería relacionados con el código B1960 Chevrolet

Al solucionar el código B1960 Chevrolet, no es raro encontrar otros códigos de avería relacionados que pueden ayudarte a localizar la causa raíz del problema. Estos códigos pueden proporcionar información valiosa sobre el problema, ahorrándote tiempo y costes de mano de obra.

Algunos códigos de avería relacionados que debes tener en cuenta:

B1962: Alcance/rendimiento del circuito del sensor de posición del cojín lateral del asiento del conductor

B1965: Circuito de comunicación entre el módulo del asiento del conductor (DSM) y el módulo de control de la carrocería (BCM)

U0140: Pérdida de comunicación con el módulo del asiento del conductor (DSM)

Estos códigos pueden indicar problemas con el sensor de posición, el sensor de efecto Hall o el potenciómetro, o incluso un Módulo del Asiento del Conductor defectuoso.

Diagnosticar estos códigos junto con el código B1960 es crucial para garantizar una reparación a fondo.

Recuerda comprobar las conexiones eléctricas, los sensores defectuosos y los costes de mano de obra cuando resuelvas estos problemas.

Preguntas más frecuentes

¿Puede un módulo de asiento defectuoso causar otros problemas en mi Chevrolet?

Un Módulo de Asiento del Conductor (DSM) defectuoso puede causar otros problemas en tu Chevrolet. Puede provocar lecturas defectuosas de los sensores, asientos desalineados o incluso problemas con el motor de ajuste del asiento.

Solucionar el problema rápidamente es crucial para evitar complicaciones mayores.

Consulta el manual del usuario o a un mecánico profesional para que te guíe en la resolución de la incidencia y la prevención de posibles problemas.

¿Un conector suelto desencadena el código B1960 Chevrolet?

Un conector suelto puede desencadenar el código B1960 en tu Chevrolet.

Un conector suelto provoca una mala conexión eléctrica, que es una de las causas potenciales del código B1960.

Esta interrupción se produce porque un conector suelto interrumpe la señal del Sensor de Posición del Revestimiento del Asiento del Conductor, lo que provoca la activación del código.

¿Puedo conducir mi Chevrolet con el código B1960 activo?

El código B1960 no supone un riesgo inmediato para la seguridad, pero sigue siendo importante solucionar el problema.

Es posible que el sensor defectuoso o el problema eléctrico no causen ningún síntoma perceptible, pero podrían provocar más problemas en el futuro.

Haz que diagnostiquen y reparen tu vehículo lo antes posible para evitar posibles complicaciones.

¿Es posible restablecer el código B1960 sin reparar el problema?

No se recomienda restablecer el código B1960 sin abordar el problema subyacente. Este enfoque no solucionará nada y podría provocar más daños o riesgos para la seguridad. Es probable que el código vuelva a aparecer y vuelvas al punto de partida.

Identifica y soluciona la causa raíz, ya sea un sensor defectuoso, un problema de cableado u otro problema, para garantizar que tu Chevrolet funcione de forma segura y eficiente. Este es el mejor modo de actuar para garantizar que tu vehículo funcione correctamente.

Solucionar el problema es esencial para evitar otros problemas. No hacerlo puede provocar daños adicionales, riesgos para la seguridad o códigos de error continuados.

¿Cobra más un Concesionario Chevrolet por diagnosticar el código B1960?

Las tarifas de mano de obra en un concesionario Chevrolet suelen ser más elevadas que en los talleres independientes, oscilando entre 75 y 150 $ por hora.

El tiempo de diagnóstico varía según el taller y el vehículo, pero espera pagar alrededor de 1 hora de mano de obra por el diagnóstico.

Las tarifas de mano de obra varían según la ubicación, la marca y el modelo del vehículo, y el tipo de motor.

Conclusión

Ya estás preparado para enfrentarte al código B1960 Chevrolet. Con una sólida comprensión de los síntomas, causas y soluciones, puedes diagnosticar y reparar el problema con confianza.

Recuerda ser proactivo con el mantenimiento regular para prevenir futuras incidencias. Esto te ayudará a evitar problemas similares en el futuro.

Siguiendo los pasos aquí descritos, volverás a la carretera en muy poco tiempo, disfrutando de una conducción suave y cómoda en tu Chevrolet.